(1)优化路肩护栏的布局型式高速公路的路肩和护栏布局型式的改进，对新建公路若是在假想进程中表现，将会事半功倍，但对已通车高速公路则能够有打算地慢慢加以改进。

(2)假想土路肩及护栏布局的方式不转变钢板护栏的半刚性防护的特色，转变路肩情势和加固护拦根本，从而进一步使路肩和护栏成为掩护路面和提防变乱的两道顽强防地。将土路肩转变为现浇混凝土，挖方路堑路段路肩砌体根本可连系浆砌边沟停止砌筑，填方路堤路面根本可从路面的底下层停止垫层的任务，起头砌筑或现浇混凝土，路肩顶面比硬路肩规范高度是20~25cm之间，构成像都会途径路面与人行道类似布局。分开领路缘石顶面一样应比路面超出跨越20~25cm，如许在车辆呈现打滑或标的目的外倾情况时，路缘石和路肩能转变车辆轮胎标的目的禁止车辆打滑前途面，成为防备和节制路面之外交通变乱的道防地，路边护栏能够参照桥面护栏情势，接纳现浇混凝土矮墙加护栏的情势，加强护栏的全体强度和防护才能，但不转变半刚性特色。如许，对能够呈现变乱的车辆，经由过程道防地节制加上强无力的护栏防护，即便不能变乱产生，但能够削减变乱次数下降变乱的严峻水平。