阻车桩的放线定位对防撞护栏的表面品质影响大，把握好立柱定位放线的精确体例首要，根据施工图纸防撞护栏立柱地位是靠路缘石来肯定，这就假定了路缘石的铺设，在纵向(顺道标的目的)上是响应平顺的，在横向(垂直于路标的目的)是无错位，而现实施工中并不是如许，路缘石的铺设在纵向和横向上与设想是有偏差的，若是只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵标的目的上是不顺直的，装置护栏扳后，线形局部会呈现凸凹面。咱们颠末试探肯定了如许的定位体例：

1、肯定阻车桩的间距，以桥梁、通道、勾当护栏口、立交、平交为节制点停止测距。立柱的间距分为2m和4m街种，2m间距的为增添立柱，4m间距的为通俗立柱，而现实施工中常常呈现异形间距，所装置的护栏板称异形板，异形板因为间距不定，以是制作难度大，又影响工程，是以在肯定立柱间距时尽能够削减异形间距。

2、阻车桩纵向地位的肯定：先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钊子顺道标的目的上放出一条线，频频调剂线形，而后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，构成十字线，在打入立柱时，严酷按立柱距十字线中间间隔打入，如许就肯定了立柱在纵向上的顺直度。

3、阻车桩的高度节制：立柱的顶面是不是平顺，决议了护栏板顶面的平顺，立柱高度是影响防撞护栏线形的大身分。在开初的防撞护栏施工中，咱们都是假定路缘石响应按设想标高，根据施工图纸，立柱顶面标高超出跨越路缘石70cm，打入一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时，在打桩机导杆上记实下桩锤的地位，今后每打一根立柱，当桩锤着落到记下的地位时就申明立柱已打到位了。

防撞护栏施工时应注重的几个题目：

1、护栏施工时应精确把握各类举措措施的资料，出格是埋设于路基中各类管道的精确地位，在施工进程中不许可对公开举措措施形成肆意粉碎。如遇公开通信管线、泄水管或涵顶填土缺乏时，应调剂立柱地位，或转变立柱牢固体例。

2、当立柱打入过深时，不能够将立柱拔出改正，需将其他全数拔出，将其根本从头夯实后再打入，或调剂立柱地位。

3、桥梁护栏应装置法兰盘，注重法兰盘的定位和立柱顶面标高的节制。

几年来的施工经历告知咱们，防撞护栏是公路的扫尾工程，也是公路表面品质的首要构成局部。防撞护栏的内涵品质在于原资料及加工进程，它的表面品质取决于施工进程，以是咱们改成要不时总结经历，增添施工办理，使防撞护栏的表面品质得以肯定。