护栏支架作为公路和桥梁的须要举措办法，对行车不变、行车温馨度、公路景观、工程造价具备响应的影响，以是在扶植公路时，须要充沛熟悉各类防撞护段各类特征包含其防撞机理、工程造价、施工简略单纯程度、养护本钱、防眩举措办法设置及与通讯管道设置装备摆设等。

对某一条公路选用哪种防撞护栏还须要连系其详细工程前提，作出挑选。桥梁防撞护栏支架是桥梁防撞护栏的支持部分，桥梁防撞护栏按设置地位可分为路侧护栏和中间分开带护栏。路侧护栏，是指设置于公路路肩上的护栏。目标是防止失控车辆越前途外，防止碰撞路边别的举措办法和车辆翻前途外。中间分开带护栏，是指设置于公路中间分开带内的护栏。目标是防止失控车辆穿梭中间分开带突入对向车道，并掩护分开带内的机关物。

护栏支架出产制作进程成型精确，可按差别图纸的设想请求出产，同时产物的外表尺寸与图纸设想请求分歧，并且形状雅观，可达到市政及公路景观设想的请求。它同时具备接收碰撞能量、迫使失控车辆转变标的目的并使其规复到原有行驶标的目的，防止其越前途外或跌落桥下的感化。对公路、一层公路等高档级公路上的大桥和中桥，均应无前提的设置，防撞护栏支架，普通公路的大、中桥在前提允许的环境下也应设置桥梁防撞护栏。普通公路的大、中桥在前提允许的环境下也应设置桥梁防撞护栏支架。

护栏支架装置事变与铸铁防撞护栏支架尺寸：

当护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可间接设置于墩台上，但招考虑纵坡影响所须要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应接纳预埋钢板、混凝土垫块或别的办法将梁底调平，四氟滑板支座应程度装置。支座的四氟滑板不能够设置在支座底面，与四氟滑板打仗的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、板式橡胶支座装置处宜设置支承垫石，支承垫石立体尺寸巨细应按部分承压计较肯定，垫石长度、宽度应比支座响应的尺寸增添50mm摆布，其高度应为100mm以上，且招考虑便于支座的替代。铸铁防撞护栏支架垫石内应安排钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延长至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度品级不应低于C30。

护栏支架垫石外表应平坦、洁净、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标精确无误。在平坡环境下，统一片梁两头支承垫石及统一桥墩、台上支承垫石应处于统一设想标高立体内，其绝对高差不应跨越±1.5mm，统一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁防撞护栏支架装置时，应根据设想图纸请求，在支承垫石和支座上均标出支座地位中间线，以肯定支座精确就位。铸铁防撞护栏支架装置时，应防止支座呈现偏压或发生过大的初始剪切变形。装置实现后，须要肯定支座与上、下部布局慎密打仗，不能够呈现脱空景象。对未构成全体的梁板布局，应防止重型车辆经由过程。