公路防撞护栏首要是基于宽大性和路侧净距的理念停止设想，完成劝止、缓冲、导向等功效，知足碰撞条件下的性，削减驾驶员对风险路段的惊骇心思，公路线形的持续性。其范例按照其在公路中的纵向地位分别为路基护栏和桥梁护栏，根据其在公路中的横向地位分别为路侧护栏和分开带护栏，根据其碰撞后变形水平分别为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
以半刚性波形梁护栏为例，首要是引入“强梁弱柱”的护栏设想理念，在横梁、立柱、地基土配合感化的条件下，横梁设想强度及其设置高度。混凝土刚性护栏则是操纵其、变形小的上风，防比车辆抵触触犯时翻出墙外激发二次变乱，合用于车辆冲出路侧或分开带而发生严峻危险的地段。缆索柔性护栏则是具备较大缓冲才能的韧性护栏，首要是经由过程缓冲的体例停止车辆防撞设想。