护栏支架出产进程易节制，接纳铸铁工艺，钢板焊接支架出产制作进程成型精确，可按差别图纸的设想请求出产，同时产物的表面尺寸与图纸设想请求分歧，并且形状雅观，可达到市政及公路景观设想的请求。该产物具有接收碰撞能量、迫使失控车辆转变标的目的并使其规复到原有行驶标的目的，防止其越前途外或跌落桥下的感化，是用以封锁沿线两侧，不令人畜与非灵活车辆突入公路的断绝举措措施。作为公路的必选举措措施，对行车不变、行车温馨度、公路景观、工程造价具有响应的影响。

桥梁护栏支架是桥梁的防护装备，为了行车愈不变舒畅，公路等高档级公路上也许大桥和中桥，均应无前提地装配上桥梁护栏支架，普通公路的大、中桥在前提承诺的情况下也应设置公路护栏支架；我公司出产的护栏支架有单孔和多孔体例。

普通顶孔内径有多种，以80mm和83mm为经常使用。底面规范120mm*160mm，有四个螺栓孔。预埋件为一块钢板和四根螺栓。是铸铁材质，规范规范，价钱实惠。其出产关键较少，出产进程易操控，批次产量大；桥梁护栏支架，立柱下选用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接选用技术电弧焊，一切外漏钢板选用锌铬涂层防护系统停止处置。

立柱截面规范为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜(铁三院)和1080㎜(铁一院)两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜；扶手、托梁与栏片毗连表面设置栏片装配插槽，插槽深层15㎜。对劲栏片装配后，端部位于横梁内装备纵向钢筋的下部，一路插槽处箍筋增添，防止呈现裂纹。

护栏支架遵照其受力力学特征可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种体例。护栏支架，作为公路的装备，对行车不变、行车舒畅度、公路景象、工程造价具有响应的影响，以是在扶植公路时，充沛熟悉各类防撞护段各类特征包含其防撞机理、工程造价、施工简略单纯水平、掩护资本、防眩装备设置及与通信管道装备等。

护栏支架装配前有哪些知识要领会？

对峙护栏支架平展和应有的路拱以利排水，发明坑槽、车辙、积水或路拱消逝等景象应实时修补。在雨后路表潮湿时，实时用高山机或路刮停止路面整修，枯燥时可先洒水潮湿落后拖刮。对峙市政护栏含水量过度。实时扫除路面积压雨水，在枯燥季节，洒泼适当水份，以对峙其凸起不变状态具体到两端的防护栏的请求，要支配人放哨，发明破坏实时上报。

保守施工方法普通是选用汽车式起重机和低廉甜头简略单纯吊架，工效低，模板周转时候长，因这两种方法模板就位需按顺序逐块就位装备，统一任务面只能在一个点位操纵，不充沛操纵功课面空间。惯例施工方法不变危险均大，它触及模板本身、吊点、吊具及不滑装备等各类身分。

这些装备常因生效而产生掉落变乱；而人的不变隐患很大，操纵者需站在低廉甜头的挂架内操纵，出格是低廉甜头简略单纯吊架时不变危险很大，既不不变也不规范。另有惯例施工方法资本高，倒霉于情况掩护。由于地面功课的有情况前提抉择操纵者具有响应任务经历、身材本质、反映火速性等根基本质，故惯例施工方法对任务职员请求较不错。