桥梁支架按设置地位可分为路侧护栏和中间分开带护栏。路侧护栏指的是设置于公路路肩上的护栏。目标是避免失控车辆越前途外，避免碰撞路边别的行动办法和车辆翻前途外。中间分开护栏支架带护栏，是指设置于公路中间分开带内的护栏。目标是避免失控车辆穿梭中间分开带突入对向车道，并掩护分开带内的机关物。

此体例在装置进程中须要寄望立柱程度、垂直和高度的掌握。倡议装置前在墙基上弹程度线节制立柱的程度，墙基正面弹高度基准线节制立柱装置高度，用程度尺校准立柱的垂直。

墙基土建时等距离预留150mm*15护栏支架0mm的立柱装置孔，大于250mm，装置时将立柱间接拔出墙基预留装置孔内，标准预埋200mm，利用牢固塞牢固，并用水泥砂浆灌满预留孔，待养护期满便可实现护栏装置。

分别护栏支架的范例体例良多，除按设置地位分别外，还可按机关特点、防撞机能等分别。按设置地位可分为桥侧护栏、桥梁分开带护栏和人行、车道分界处护栏；按机关特点可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞机能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。普通罕见的护栏情势有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

护栏支架作为桥梁上产物之一，在桥梁防护等方面起侧主要的感化，普通护栏支架有护栏支架，桥梁铸钢护栏之家，护栏支架，护栏支架等，产物范例按照利用情况差别，称号也不尽不异，他们在桥梁防护上起着感化都是不异的，在护栏防护中都起侧主要的感化。

护栏支架的外表普通停止磷化作为涂装前处置，金属经磷化后再涂装可以使涂膜与基体金属连系得愈牢。护栏支架在利用时作为公路的举措措施之一，对行车、行车温馨度、公路景观、工程造价具备的影响。护栏支架的装置既丑化了途径交通，又对行车驾驶等方面起到主要的感化。驾驶员的行车。护栏支架在装置以后掩护清算也相称便利，养护本钱还行，并且不易生锈侵蚀，耽误了利用寿命，增添了利用时候。

桥梁支架注重事变：

1、施工时所用模板外表不滑腻，杂物未清算清洁，脱模剂涂刷的不平均，漏刷；构件变形，接缝不平；振捣不实。

2、钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀；浇筑后混凝土养护不好；拆模过早且拆模后构件受外力碰撞，或拆模体例不准确。

3、模板的杂物要清算清洁，且要打磨滑腻。浇筑混凝土前模板平均涂刷脱模剂；堵严模板，浇筑中随时处置好漏浆；振捣要充沛密实。

桥梁支架掩护体例：

1、模板的杂物要清算清洁，且要打磨滑腻，浇筑混凝土前模板平均涂刷脱模剂。

2、堵严模板，浇筑中随时处置好漏浆，振捣要充沛密实。

3、浇筑混凝土前模板要平均涂刷断绝剂，做好混凝土的养护任务。