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公路防撞护栏施工放线定位

202110-0611:22:34
概况

立柱放线定位是极其首要的关头,数据精度给防撞护栏的表面品质会形成很大的影响,是以挑选适合的放线体例很是关头。相干任务职员应连系设想图纸安排防撞栏,并做好路缘石铺举措措施工,纵向到达平顺度的请求,且横向不能有任何错位的环境。
而在现实施工中,路缘石的设置会致使横向、纵向方面的误差,若是按照路缘石停止放线定位,护栏立柱的纵向就不能到达顺直的规范;与此同时,在护栏装置以后,具备线形的地位还会存在高低的题目。从现实环境阐发,挑选以下的体例:
按照请求设置立柱间隔间隔举措措施,对桥梁、通道、勾当护栏、立交等都能够停止测距节制。立柱间距普通有2m、4m两种环境,可是在详细的施工中,轻易存在一些异型间距的环境,所装置施工的护栏也被称为异形板,并不会明白划定其间距,是以会给工程带来影响,以是咱们须要尽可能削减异形间距的环境存在。
肯定立柱纵向地位。起首在路缘石上利用红笔标记立柱间距,首要是画出横线,而后经由过程线绳和钉子沿着路面标的目的画出一条线,调理线形;经由过程红笔标记的纵线,就能够组合成为十字线型。在打入立柱时,须要在横纵线穿插的地位上停止,立柱的纵向到达顺直性的请求。
柱的高度节制。立柱顶面是不是到达顺直度的请求、给护栏顶部平顺度带来影响和立柱高度城市给防撞护栏线型形成间接影响。在最后的防撞护栏的施工中,普通会先假定路缘石合适设想标,而后连系设想图纸停止标记牢固,立柱顶面标高须要超越路缘石70cm,根立柱打入空中以后,应当打入立柱顶面到路缘石顶部70cm,并按照须要记实下桩锤的地位;别的,在后续打入桩体时应当明白记实地位,同时停止丈量任务,以肯定桩体地位精度。

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